Productivity Paradox: 더 적게 요구하고 더 많은 것을 만들어낸다

학생들이나 회사 직원들은 너무 지쳐있다.  이들에게 더 열심히 공부하고 일 하라고 요구하는 것이 과연 효과가 있을까?

2007년 Towers Perrin이 전세계 9만 여명의 종업원들을 조사한 결과에 의하면,

• 단지 21%만이 일에 fully engaged (몰입된, 자발적으로 일하는 상태) 되어있고 40% 정도는 disengaged (일에 대한 흥미 없이, 비자발적으로 일하는 상태) 에 있다.
• 종업원의 engagement 수준이 낮은 기업들은 영업 이익이 33% 감소하고 이익도 11% 감소한 반면, 종업원 engagement 수준이 높은 기업들은 영업이익이 19%, 주당 이익이 28% 증가한 것으로 나타났다.

좋은 성과를 내기 위해서는 종업원의 engagement 수준을 높이는 것이 매우 중요하다는 것을 알 수 있다.     Tony Schwartz는 burnout이 종업원들로 하여금disengaged 상태에 빠지도록 하는 가장  중요한 원인 중의 하나라고 주장한다.    여기서 burnout이란 공부나 일에 지쳐있는 상태를 말한다.   오랜 시간 쉬지 않고 일만 하도록 했을 때 나타나는 현상이다.

Tony Schwartz는 종업원들이 burnout에 빠지지 않고 engaged 상태에 있도록 하기 위해서는 종업원들이 기계 처럼  빨리, 계속적으로, 여러가지 일을 동시에 할 수 있다고 기대하지 말고,  중간 중간에 쉬면서 가급적 일을 바꾸어 가면서 할 수 있도록 하고,  그들이 다음과 같은 상태를 유지할 수 있도록 하라고 충고한다.

• physical health:  잘 먹고, 잘 자고, 충분히 휴식을 취해서 활기있게 일할 수 있는 상태
• emotional wellbeing:  스스로 가치가 있으며 존중 받고 있다고 느끼는 상태
• mental clarity:  집중하고, 창의적으로 생각할 수 있는 상태
• spiritual significance: 이익 보다는 mission을 성취하겠다는 생각을 하는 상태

학생들이나 종업원들에게 더 많은 시간을 더 빨리 공부/ 일하도록 하는 것, 즉 그들에게 더 많은 것을 요구해서 더 많은 것을 얻어 내려고 하는 것은 누구나 쉽게 생각할 수 있는 방법이다.  하지만 이것은 좋은 방법이 아니고 오히려 그들을 burnout에 빠지도록 할 가능성이 크다.   그들이 활기차게, 자발적으로, 창의적으로, 적극적으로 공부/일하도록 하는 것이 더 바람직하다.   이는 그들을 더 많이 배려해주고, 그들에게 더 적게 요구해서, 그들로부터 더 많은 것을 얻어 내는 방법이다.  당연히 쉬운 일이 아니다.

Source:  The Productivity Paradox: How Sony Pictures Gets More Out of People by Demanding Less

Michelin PAX Tire 실패 사례

Michelin PAX Tire는 1995년에 Michelin사가 야심차게 개발했던 타이어였다.  이 타이어는 펑크 난 상태에서도 고속으로 200km 이상을 달릴 수 있다.   Michelin사는 PAX Tire가 자동차의 안전성을 높여줄 뿐만 아니라 스페어 타이어를 필요로 하지 않아서 자동차에 더 많은 여유 공간을 만들 수 있기 때문에 이 타이어가 Michelin을 최고의 타이어 회사로 만들어 줄 대박 상품이 될 것으로 생각했다.

하지만 이 타이어에 문제가 없는 것이 아니었다.

• 우선 가격이 비쌌다.   일반 타이어 가격의 2배 정도 되었다.
• 자동차의 스페어 타이어 공간을 제거하기 위해서는 자동차를 새로 디자인 해야 했는데, 추가적인 원가 발생을 꺼려하는 자동차 제조 회사들이 이를 별로 내켜하지 않았다.
• 자동차 정비소에서 PAX Tire를 교체하기 위해서는 새로운 장비가 필요했다.

PAX Tire의 성공을 위해서는 이런 문제들이 해결되어야 했지만 문제 해결에 별다른 성과가 별로 없었다.   결국 2008년 Michelin은 PAX Tire 생산 중단을 결정했다.  타이어 산업에서 획기적인 제품을 개발한 것 처럼 보였지만, 기본적인 문제를 해결하지 못해서 10여년 만에 실패하고 만 것이다.

좋은 제품을 개발했다고 성공이 보장되는 것은 아니다.    PAX Tire 이외에도 수많은 좋은 제품들이 시장에서 실패했다는 것을 알아야 한다.

Source: Anatomy of a Failed Launch — The Michelin PAX Tire

우리 학생들의 과도한 위험 회피 성향

학생들에게 뭔가를 물어보면, 많은 학생들이 “아무거나”, “마음대로 하세요”, “글쎄요…”, “몰라요” 등으로 대답한다.   그렇게 대답하는 학생들이 최근 부쩍 증가하고 있다.   뭔가 자신있게 답하거나 결정하지 못하는 것이다.      왜 그럴까?

자라오면서 스스로 뭔가를 결정하고 주도적으로 행동하지 못하고 대부분의 중요한 의사결정을 부모나 주변 사람들이 해주었기 때문인 것 같다.   우리 학생들은 옷을 사거나,  식당에서 메뉴를 결정하거나,  책을 사거나,  선물을 사거나, 학교나 학과를 정하거나,  배우자를 정하거나, 뭔가를 선택해야 할 때 자신이 선택하지 않고 다른 사람들이 대신 선택해주는 것에 익숙해져있다.

심리학자들에 의하면 사람들은 가만히 있지 않고 뭔가 새로운 의사결정을 해서 발생하는 손실을 의사 결정을 하지 않고 가만히 있을 때 발생하는 손실 보다 더 크게 느낀다고 한다.   예를 들면, 주식투자가들은 주가가 하락할 것으로 예상해서 주식을 팔았는데 주가가 상승해서 1백만원을 손해를 봤을 때, 주식을 팔지 않고 그대로 갖고 있다가 주가가 하락해서 1백만원의 손해를 봤을 때 보다 심적으로 더 큰 타격을 느낀다고 한다.

아래 “The Art of Choosing” 제목의 TED 동영상에서 Sheena Lyengar는 선택과 관련된 다양한 재미있는 연구 사례들을 소개하고 있는데,  그 중 몇가지를 소개하면,

• 여러 개의 Anagram (섞여있는 글자들에서 단어를 맞추는 게임)  문제를 이용한 실험에서, 아시아계 학생들은 부모가 선택해준 문제를 가장 잘 맞추는 반면에 백인계 학생들은 자신들이 선택한 문제를 가장 잘 맞추는 것으로 나타났다.
• 어린아이가 인공호흡기에 의존해서 생명만을 유지하고 있는 상태에 있을 때 인공호흡기를 떼는 결정을 미국인들은 다른 국가들에 비교해서 의료진들에게 맡기지 않고 가족들이 선택하는 경우가 더 많다.   인공호흡기를 떼는 의사결정을 스스로 한 가족들을 후에 조사해보면 의사결정을 의료진들에게 맡긴 가족들보다 슬픔에서의 회복이 훨씬 더딘 것으로 나타났다.

의사결정을 스스로 하지 않고 주변 사람들에게 맡기면 의사결정의 실패에서 오는 심리적 타격을 피할 수 있다.  그래서 사람들은 중요한 의사결정은 가능하면 피하려고 한다.  중요한 의사결정 일수록 실패에서 오는 심리적 타격이 더 크기 때문이다. 하지만 중요한 의사결정을 하지 않고 의사결정의 실패를 피하려고만 하면, 새로운 개선을 경험할 수 없다.

의사결정의 실패도 연습할 필요가 있다.   미국인들이 심리적 타격이 커도 의사결정을 회피하지 않고 스스로 의사결정 하려는 경향이 큰 이유가 무엇일까?   어려서부터 의사결정을 스스로 하도록 훈련 받았기 때문이다.   우리는 학생들의 의사결정에 과도하게 개입해서 그들에게서 의사결정의 실패를 경험할 기회를 빼앗고 있다.   학생들을 과도한 위험 회피 성향의 사람들로 만들고 있는 것이다.

과도한 위험 회피 성향은 위험 만이 아니라 삶 자체를 회피하려고 할 가능성이 있다.   그래서 우리나라에 자살율이 높은 것이 아닐까?  이 부분에 대해서는 나중에…

동일한 거리일 경우 Birdie Putt과 Par Putt 중 성공율이 높은 것은?

ShotLink는 2003년부터 PGA 골프 경기에 출전한 모든 선수들의 shot을 200여명의 자원봉사자들을 활용해서 전부 카메라로 기록해왔다.   지금까지 기록된 것이 모두 7백여만 shot에 달한다.   이 기록들은 통계적으로 분석되어 각 프로 선수들에게 제공된다.   이 분석 자료를 잘 들여다 보면 선수들은 자신의 약점이 무엇인지 쉽게 알 수 있다.

그런데 이 ShotLink 자료를 Wharton 교수들이 분석했는데, 재미있는 결과가 발견되었다.  지금까지 기록된 1.6백만 putt들 중에서 동일한 홀에서 동일한 거리를 남겨 둔 birdie putt과 par putt들을 비교 분석했더니, par putt 성공율이 더 높은 것으로 나타난 것이다.   Par putt은 다른 생각을 할 필요없이 반드시 성공시켜야 하지만 birdie putt을 할 때에는 선수들에게 birdie putt을 성공시키겠다는 생각보다는 bogey를 피해야겠다는 생각이 더 앞섰기 때문으로 보인다.

경제학에서 말하는 위험 회피 전략의 전형적인 사례라고 할 수 있다.   이와 같은 위험 회피 전략 때문에 선수들은 72홀 경기에서 최소한 1타 정도를 손해 보고 있는 것으로 추정되었다.   이는 top ranker 20명의 선수들에게는 1년에 1.2백만 달러 정도의 상금 손실에 해당한다.

과도한 위험 회피 전략이 좋지 않은 것은 경영이나 골프나 마찬가지이다.

Source:  Moneygolf

자전거용 Google Map

자전거 타는 사람들을 위한 Google Map이 나왔다.  아직 베타 버전이고, 미국 내에서만 사용 가능하다.  Google Map의 Get direction에서 사용할 수 있는 4개의 option(승용차, 대중 버스, walking, 자전거)에서 자전거를 선택하면 자전거용 Google Map을 사용할 수 있다.   시애틀에서 LA 디즈니랜드까지 검색해봤다.

그 결과, 2개 루트가 제시되고 1,960-2,160km 정도되며, 4-5일 정도 소요되는 것으로 나온다.

Google Map이 제시하는 루트를 자세히 들여다보면 4가지 종류의 길로 구성된다: 1) 자전거 전용도로: dark green, 2)  자전거 전용라인 : light green, 3) 자전거 전용도로나 라인은 아니지만 경사나 교통 혼잡도를 고려할 때 자전거가 다니기 괜찮은 도로: 녹색 점선, 4) 그냥 도로.

곧 international 버전도 나온다고 하니, 자전거 타는 사람들에게 희소식인 것 같다. 나도 이참에 자전거 타기를 시작해 볼까?  목표는 서울에서 스페인까지?

Source: Google Leads, You Pedal